海绵城市是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。海绵城市规划控制目标一般包括径流总量控制、径流峰值控制、径流污染控制、雨水资源化利用等，其中年径流总量控制率是海绵城市建设的首要目标。

年径流总量控制率是根据多年日降雨量统计数据分析计算，通过自然和人工强化的渗透、储存、 蒸发（腾）等方式，场地内累计全年得到控制（不外排）的雨量占全年总降雨量的百分比（以下图解说明）。

2018年底湖北省对海绵城市建设进行了强制执行指标规定，年径流总量控制率要求达到70%~85%、峰值径流系数（详见下表）、透水铺装率不小于50%（透水铺装率=透水铺装面积/总铺装面积*100%）、下沉式绿地率不小于25%（下沉式绿地率=下沉绿地面积/总绿地面积*100%）。

实现年径流总量控制率的海绵城市设施有以下几种：

1) 适用区域广，其建设费用和维护费用均较低：透水铺装、下沉式绿地、生物滞留设施、渗井、植草沟、渗水管/渠；

2) 适用于一定空间条件的区域，对后期维护管理要求较高：渗透塘、湿塘、雨水湿地、蓄水池、雨水罐、调节塘、调节池、植被缓冲带、人工土壤渗滤等；

3) 适用于屋面：绿色屋顶、初期雨水弃流设施；

一、居住用地常用海绵城市设施做法简介

1.1 透水铺装

按照面层材料不同可分为透水砖铺装、透水水泥混凝土铺装和透水沥青混凝土铺装，嵌草砖、园林铺装中的鹅卵石、碎石铺装等也属于渗透铺装，常规做法设计详见下图：

常见的透水铺装面层材料：60mm厚砂基透水砖、60mm厚陶瓷透水砖、透水混凝土、透水沥青（灰色或彩色）、60mm厚植草格。

1.2 下沉式绿地

具有狭义和广义之分，狭义的下沉式绿地指低于周边铺砌地面或道路在 200 mm 以内的绿地；广义的下沉式绿地泛指具有一定的调蓄容积（在以径流总量控制为目标进行目标分解或设计计算时，不包括调节容积），且可用于调蓄和净化径流雨水的绿地，包括生物滞留设施、渗透塘、湿塘、雨水湿地、调节塘等。常用的下沉绿地做法设计如下：

1.3 渗井

指通过井壁和井底进行雨水下渗的设施，为增大渗透效果，可在渗井周围设置水平渗排管，并在渗排管周围铺设砾（碎）石。目前渗井在居住用地景观工程中使用较少。

1.4 植草沟

指种有植被的地表沟渠，可收集、输送和排放径流雨水，并具有一定的雨水净化作用，可用于衔接其他各单项设施、城市雨水管渠系统和超标雨水径流排放系统。除转输型植草沟外，还包括渗透型的干式植草沟及常有水的湿式植草沟，可分别提高径流总量和径流污染控制效果。常见植草沟做法设计如下：

1.5 渗管/ 渠

指具有渗透功能的雨水管/渠，可采用穿孔塑料管、无砂混凝土管/渠和砾（碎）石等材料组合而成。常见渗管做法设计如下：

二、居住用地景观工程海绵城市设计方案评选

2.1 项目简介

某项目位于武汉市蔡甸区，用地面积37006.92m2，该项目高层住宅区景观工程，景观面积27981.17m2。（作者在项目的角色、主要工作是招标清单及控制价编制）

2.2 案例背景

（1）现场情况：建筑主体结构已经完成，现场土方由其他单位负责回填至景观大面铺装垫层底部标高，景观设计方案暂未落定。

（2）情况分析：硬性指标要求年径流总量控制率不小于70%、峰值径流系数不大于0.5、透水铺装目标值为不小于50%，下沉绿地率不小于25%。

2.3 需解决问题

评选成本最优的景观海绵城市设计。

2.4 多方案比选

（1）方案一：某项目高层住宅区景观设计方案：用地面积43115.43m2，景观面积31836.52m2，其中园建面积10167.13m2，绿化面积21669.38m2。透水铺装面积6142.08m2；下沉绿地面积5822.7m2。

方案一综合评价表：

方案一成本测算表：

（2）方案二：某项目高层+洋房住宅区景观设计方案：用地面积40786.83m2，景观面积27656.56m2，其中园建面积7290.42m2，绿化面积20366.14m2。透水铺装面积4285.22m2；下沉绿地面积5091.54m2。

方案二综合评价表：

方案二成本测算表：

（3）方案三：某项目高层住宅区景观设计方案：用地面积64138.57m2，景观面积56639.90m2，其中园建面积19946.90m2，绿化面积36693.00m2。透水铺装面积11503.78m2；下沉绿地面积9173.25m2。

方案三综合评价表：

方案三成本测算表：

（4）方案四：某项目高层住宅区景观设计方案：用地面积71098.82m2，景观面积54627.00m2，其中园建面积16388.10m2，绿化面积38238.90m2。透水铺装面积10736.92m2；下沉绿地面积9559.73m2。

方案四综合评价表：

方案四成本测算表：

2.5 方案评选总结：

四个方案均满足海绵城市设施建设硬性指标的情况下，是合规的设计。

方案一，人行道和车行道的费用都偏高，不建议采用；

方案二与方案三相比，方案二下沉绿地更低，当透水车行道面积超过透水铺装总面积的31.54%时，方案二成本更低；

方案二与方案四相比，方案二下沉绿地更低，当透水车行道面积超过透水铺装总面积的35.36%时，方案二成本更低；

方案三与方案四相比，方案四下沉绿地更低，当透水车行道面积超过透水铺装总面积的28.15%时，方案四成本更低；

总结，经验得出当园建面积占总景观面积比例越接近30%时成本相对越低，此时的消防车行道面积占园建面积比例越接近40%，透水车行道（此处主要指消防车道）面积占总透水铺装面积比例越接近50%，所以方案二属于成本最佳方案。

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